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電動汽車智能電網(wǎng) 行業(yè)投資策略
智能電網(wǎng)投資終于不再滯留于概念本身了。前天，國家電網(wǎng)表示2011年我國智能電網(wǎng)進入全面建設階段。昨天，業(yè)內(nèi)人士認為智能電網(wǎng)投資利在長遠，并對行業(yè)投資機會進行了解讀。
今年規(guī)劃 智能電網(wǎng)全面建設
3月2日，國家電網(wǎng)在全國兩會召開前夕拋出了重磅炸彈，將一直處于宏觀規(guī)劃的智能電網(wǎng)工程推向可以用數(shù)字衡量的全面建設階段。
具體來看，在推動電動汽車規(guī)模化應用方面，國家電網(wǎng)2011年將在環(huán)渤海和長三角兩個區(qū)域建設跨城際的智能充換電服務網(wǎng)絡。據(jù)預測，我國2015年電動汽車應用規(guī)模將達到50萬輛。為適應電動汽車發(fā)展要求，國家電網(wǎng)將在“十二五”期間建設充換電站2351座，充電樁22萬個，初步建成覆蓋公司經(jīng)營區(qū)域的智能充換電服務網(wǎng)絡。
在新能源發(fā)電接納方面，國家電網(wǎng)表示，今年智能電網(wǎng)將接納風電容量2000萬千瓦左右，經(jīng)營區(qū)域內(nèi)風電容量達到5000萬千瓦。到2015年，將基本建成堅強智能電網(wǎng)，國家電網(wǎng)智能化程度達到國際先進水平，實現(xiàn)接入風電1億千瓦和光伏發(fā)電500萬千瓦的目標。
在智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)方面，國家電網(wǎng)制定了15項智能變電站標準，形成了世界首個智能變電站系列技術(shù)標準。另外，智能用電也是堅強智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)。國家電網(wǎng)透露，今年將完成25個智能小區(qū)/樓宇建設。
節(jié)能減排方面，國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)部主任王益民日前表示，2020年，堅強智能電網(wǎng)建成后，可實現(xiàn)二氧化碳減排量約16.5億噸，可使2020年二氧化碳排放強度比2005年下降8.8%，對實現(xiàn)我國2020年碳減排目標的貢獻率可達20%-23%。
電動汽車充電設施迎發(fā)展
從推動電動汽車規(guī)�；瘧梅矫娣治觯瑢τ谑袌錾舷鄳囊恍┥婕半妱悠嚦潆娫O施企業(yè)會形成比較大的利好。作為新能源汽車的配套設施，電動汽車充電設施也將迎來長期的快速發(fā)展期，加之國家電網(wǎng)在此領(lǐng)域的大力推進，行業(yè)內(nèi)相關(guān)個股無疑會迎來業(yè)績爆發(fā)的好時期，上市公司方面如森源電氣鴻馬電動汽車、奧特迅、動力源等公司可以進行關(guān)注。
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